区块链招商
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区块链招商平台如果没有标准化会发展成什么样

来源: 发布时间:2019-06-21 14:41 浏览次数:50
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   FreightWaves首席洞察官DeanCroke在BlockchainEuropeExpo发表演讲,详细介绍了运输联盟(BiTA)区块链招商平台的建立,并为其成立做出了贡献。区块链招商平台技术被广泛采用,需要开放和中立的数据标准。

 
  “多年来,我一直在澳大利亚长途驾驶卡车。在那段时间里,我花了几个小时甚至几个月等待大多数港口装货码头的文件。纸质文件是国际贸易。主要的瓶颈,“克罗克说。”虽然我的经历是在20世纪70年代,但今天仍然如此。“
 
  克罗克指出,数字文书工作是提高区块链效率的关键。这个过程需要对交易系统的坚定信任,这可以通过基于区块链的平台传递信息来实现。正是这种理念导致了BiTA的创建,旨在为供应链生态系统创建一个开放的区块链标准。克罗克提到BiTA是与FreightWaves和TMS供应商讨论的偶然联盟。
 
  BiTA的创始人之一认为,如果区块链有可能解决一些普遍存在的供应链问题,例如透明度和信任,那么该行业就无法承担采用EDI标准的错误,或者更确切地说,缺乏EDI。标准引起的错误。尽管EDI标准已存在数十年,但该行业从未涉及集体,导致EDI标准化过程完全失败。
 
  BiTA的主要目标是将物流行业的每个利益相关者统一在一起,确保公司可用于开发区块链平台的标准增加一倍。BiTA自成立以来的快速增长反映了这一点,并且在不到两年的时间里,该联盟迅速发展,并在全球范围内容纳了450多名成员。
 
区块链招商平台的发展以及商业模式的变化
  “BiTA是一个社区。我们每周都有网络研讨会和新闻通讯。我们联系成员并将机会商业化。我没有任何软件或技术投资,这不是我们的目标,“克罗克说。“我们的标准是非营利性的;我们的董事会是一群独立的人,他们以完全公平的方式为行业制定标准。“
 
  克罗克指出,人们使用的大多数产品通常都有自己的设计和制造标准。例如,一对蓝牙耳机在投入商业生产之前必须遵守几个标准。“区块链招商平台将是消费者对消费者的商业模式。你并不真正关心背景中的区块链,因为你只想拿东西,扫描条形码,并了解产品的历史。”
 
  IBM对运输行业的利益相关者进行了一项调查,了解他们认为区块链技术将在市场上得到广泛采用。70%的受访者认为,这一目标将在2020年实现,这使得在广泛采用区块链标准之前制定相关标准变得更加必要。克罗克说:“我认为这个数字有点激进,因为我不确定我们是否已经大规模采用了这项技术。当然,我们已经通过区块链平台在卡车或飞机上一次移动一个集装箱。但我还没有看到这项技术达到了我们每天可以大规模重复数百万次的水平。“
 
  几个月前BiTA发布了第一个标准,任何人都可以在不支付任何版税的情况下访问它。克罗克提到,虽然BiTA在美国的影响力强于世界其他地区,但这些标准的制定考虑到了全球供应链,并希望在全球范围内整合区块链应用。
 
  克罗克说:“在我们推出标准之后,我们发现那些不属于该联盟的公司已经采用了我们的标准。如果有一天,他们将不得不与区块链中的某人整合,那么,他们已经有了一个标准代码。”“拥有标准代码非常重要。开发它非常简单,但如果我们都以正确的方式思考区块链招商平台,我们最终将实现生态系统中的互操作性。”
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